Principio di funzionamento del pacchetto ad alta pressione automobilistico

In effetti, il pacco ad alta pressione è l'anello di accensione dell'auto. La semplice spiegazione della bobina di accensione è che la candela può "generare scintille" per innescare la miscela di gas nel cilindro.

In effetti, è un trasformatore che è responsabile della trasformazione della corrente a bassa tensione del veicolo in elettricità ad alta tensione. Normalmente, ogni cilindro è dotato di un set di bobine di accensione e candele. Le bobine di accensione vengono generalmente sostituite in 100000 km o anche più a lungo.

Principio di funzionamento

Il motivo per cui la bobina di accensione può trasformare la bassa tensione in alta tensione sul veicolo è che ha la stessa forma del trasformatore comune e il rapporto di giri della bobina primaria e della bobina secondaria è grande. Tuttavia, la modalità di funzionamento della bobina di accensione è diversa da quella del normale trasformatore. Il trasformatore ordinario funziona continuamente, mentre la bobina di accensione funziona in modo intermittente. Memorizza e scarica energia a frequenze diverse in base alle diverse velocità del motore.

Quando la bobina primaria è collegata all'alimentazione, un forte campo magnetico verrà generato con l'aumento della corrente e il nucleo di ferro immagazzinerà l'energia magnetica; quando il dispositivo di commutazione disconnette il circuito della bobina primaria, il campo magnetico della bobina primaria decadrà rapidamente e la bobina secondaria indurrà una tensione elevata. Più veloce scompare il campo magnetico della bobina primaria, maggiore è la corrente al momento della disconnessione della corrente e maggiore è il rapporto di rotazione delle due bobine, maggiore è la tensione indotta dalla bobina secondaria.